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從北京車展,看上汽奧迪的進(jìn)取與堅(jiān)守

發(fā)布時(shí)間:2024-05-02 09:13:56來(lái)源: 15210273549

時(shí)隔四年,北京車展終于回歸!為打響2024年汽車行業(yè)的“開局之戰(zhàn)”,諸多品牌摩拳擦掌,只為在這場(chǎng)行業(yè)盛宴上嶄露頭角。

由上汽集團(tuán)和奧迪集團(tuán)聯(lián)手打造的豪華品牌新生力量——上汽奧迪,在此次車展上盛裝出席,展示了品牌的最新成果,為整個(gè)市場(chǎng)與行業(yè)注入新的活力。

 

為中國(guó)豪華市場(chǎng)注入“新”力量

三年的時(shí)間,作為一個(gè)全新品牌,在中國(guó)汽車市場(chǎng)的復(fù)雜格局中站穩(wěn)腳跟,并不是一件容易的事情。但上汽奧迪做到了,不僅完成了從零到三款車型的布局,且涵蓋轎車、SUV和新能源細(xì)分市場(chǎng),形成完整的產(chǎn)品矩陣。

品牌成立三周年之際,上汽奧迪將攜全系車型RS套件競(jìng)速版的豪華陣容登陸第十八屆北京國(guó)際車展。誕生于賽道的奧迪RS品牌,本身即是讓運(yùn)動(dòng)精神成為歷久彌新的時(shí)尚icon。奧迪RS精神傳承的正是一往無(wú)前的力量感與氣魄,也代表著性能與新潮設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。

 

其中,Q5 e-tron RS套件競(jìng)速版在本次車展首次亮相。作為20萬(wàn)級(jí)ABB唯一6/7座純電豪華SUV,它以獨(dú)特的“箭羽灰”專屬配色閃亮登場(chǎng),不僅如此,還配備了RS輪輞、專屬迎賓燈、暗影灰運(yùn)動(dòng)座椅以及車尾的RS edition標(biāo)識(shí)和貼合式尾翼,無(wú)疑成為北京車展上的一大焦點(diǎn)。

此外,市場(chǎng)上已有的Q6 RS套件競(jìng)速版和A7L RS套件競(jìng)速版也同樣令人印象深刻。Q6 RS套件競(jìng)速版的售價(jià)為52.06萬(wàn)元,而A7L RS套件競(jìng)速版的價(jià)格則在49.77萬(wàn)元至66.62萬(wàn)元之間,為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

 

上汽奧迪的“入門即高配”并非簡(jiǎn)單堆砌,而是精準(zhǔn)抓住了這類產(chǎn)品消費(fèi)者的情緒需求,例如,中國(guó)近年來(lái)的豪華車市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的年輕化趨勢(shì),他們對(duì)一款產(chǎn)品的“情緒價(jià)值”尤為看中,而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),就必須從產(chǎn)品到品牌發(fā)自內(nèi)心地?fù)肀贻p化。這無(wú)疑是年輕的上汽奧迪所擁有的優(yōu)勢(shì)所在。

堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,2024開局增長(zhǎng)神速

面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、行業(yè)變革加速演進(jìn),上汽奧迪走出了一條驅(qū)動(dòng)品牌向上的長(zhǎng)期主義之路。今年一季度,新車交付量已經(jīng)突破1.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)430%,市場(chǎng)份額的提升更是高達(dá)416%。

 

而在上汽奧迪的三款車型當(dāng)中,A7L無(wú)疑成為了“銷量擔(dān)當(dāng)”。在2023年底,上汽奧迪A7L以月銷超6000臺(tái)的銷量閃耀著屬于自己的光芒,更是摘得C級(jí)無(wú)框豪華轎車銷冠,全年銷量同比增長(zhǎng)超400%。

不僅如此,上汽奧迪品牌“年輕、新潮”的標(biāo)簽也備受消費(fèi)者的認(rèn)可,其中A7L的車主當(dāng)中,平均年齡僅為34.5 歲,明顯低于同級(jí)競(jìng)品寶馬5系、奔馳E級(jí)等車型的車主平均年齡。一臺(tái)C級(jí)豪華轎車能抓住年輕人的心,上汽奧迪A7L確實(shí)有一套!

 

此外,上汽奧迪Q5 e-tron的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括小鵬G9、阿維塔11、蔚來(lái)ES6/EC6以及奔馳EQESUV等車型。盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但奧迪Q5 e-tron憑借其出色的性能和品質(zhì),仍然受到消費(fèi)者的青睞。

上汽奧迪的用戶為先和堅(jiān)守“本心”

上汽奧迪能在競(jìng)爭(zhēng)“慘烈”的2024年一季度依然保持住整體增長(zhǎng),靠的既是優(yōu)秀的產(chǎn)品,也不僅僅只是產(chǎn)品,背后是上汽奧迪圍繞用戶直聯(lián)的目標(biāo)設(shè)計(jì)的銷售與售后體系。

例如,在銷售渠道方面,上汽奧迪是ABB中率先擺脫傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式,擁抱更多元化銷售渠道的車企。其都市店陸續(xù)進(jìn)駐全國(guó)各地核心商圈,并同步支持線上銷售模式。2023年,上汽奧迪還在全國(guó)重點(diǎn)城市汽車城核心位置開設(shè)用戶中心,進(jìn)一步補(bǔ)全銷售網(wǎng)絡(luò)的空白。

成立三年,上汽奧迪逆勢(shì)而上,到今年年底,上汽奧迪全國(guó)代理商門店將達(dá)到近240家的規(guī)模,此外還有307家授權(quán)服務(wù)商啟動(dòng)上線,為153個(gè)主要城市的用戶提供售后服務(wù)。

 

此外,上汽奧迪還將APP內(nèi)的用戶運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)不斷進(jìn)行多樣化的升級(jí),確保產(chǎn)品處于不同生命周期的車主們都能找到自己的“舒適區(qū)”,并通過(guò)“城市車友會(huì)”進(jìn)一步提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力和用戶黏性,將“新勢(shì)力”與“傳統(tǒng)豪華”的渠道優(yōu)勢(shì)兼容并蓄地糅合在一起,打造出豪華品牌渠道創(chuàng)新的模范樣本。

基于對(duì)市場(chǎng)和用戶的深入洞察,上汽奧迪正在汽車行業(yè)百年不遇的大變局中穩(wěn)步向前,實(shí)現(xiàn)品牌向上。未來(lái),依托深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和堅(jiān)守用戶運(yùn)營(yíng)的品牌溫度,上汽奧迪將在“內(nèi)卷”的時(shí)代里,走出一條屬于自己的向上之路。

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