關于寶駿要推出旗艦級轎車的消息相信關注寶駿品牌的朋友都知道，沒錯，它就是寶駿云光（未來有可能改名）。新車定位中大型轎車，車長超過5米，軸距達到了2900mm，動力方面擁有純電和插混兩個版本。近期我們獲取到了新車的內飾諜照，話不多說一起來看看。
從圖中可以看到，新車的整個內飾比較簡潔，符合當下新能源車的設計思路。細節方面，新車配備了全液晶儀表+大尺寸中控屏的設計，并且都是懸浮式的設計，看上去科技感非常強。方向盤也是雙輻平底式設計，這在部分新能源車上也能找到。中控臺的層次感比較豐富，應該是配備了貫穿式空調出風口，所以不會給人“毛坯“的感覺。下方則是兩個杯架和一個長條形的儲物格。座椅則配備了皮質座椅，表面上還有矩形圖案的打孔設計?？偟膩碚f，這套內飾筆者覺得有點對不起“旗艦“二字，不過如果價格到位，并且續航、動力也都不錯，那么內飾差點也能接受，就看最后的價格了。
接著簡單回顧下外觀，新車擁有兩套設計，分別是純電版和插混版，我們一一來看。純電版采用的是封閉式格柵的設計，其整個造型偏圓潤，包括機蓋、大燈均如此。大燈還與兩側的導流槽相連，搭配較低的機蓋，運動感同樣不俗。下方則是進氣口，再輔以鍍鉻飾條點綴，精致感也得到了提升。
插混版和純電版在車頭方面最大的不同就在于它多了一條貫穿式燈帶，并且下面的進氣口也更大了些，整體給人的感覺同樣運動。
側面相比車頭就顯得沉穩多了，隱藏式門把手、低風阻輪圈都沒有缺席，車窗四周還有鍍鉻飾條點綴，看上去精致感同樣不俗，其它方面就中規中矩了。
兩臺車的尾部都是一樣的，中間都配備了粗壯的貫穿式尾燈，拉寬尾部視覺效果的同時，再搭配上翹的小鴨尾，運動感非常凸顯。
動力方面我們結合此前的申報信息來看，純電版電機的最大功率為186kW，電池則是來自江蘇正力新能生產的磷酸鐵鋰電池。說實話，這個動力數據非常強了。至于插混版，則搭載的是1.5T發動機，其最大功率為105kW，電機功率還不清楚，當然我們也會持續為大家關注。