B級車作為都市動感青年們的出行座駕一直備受關注，近日B級車的Top10 榜單再度更新，長安福特新蒙迪歐入圍。那么這款車和B級車老大哥級別的雅閣相比實力如何呢？B級轎車的前十里誰更強？選擇困難癥小伙伴是不是很想得到一些參考？
今天我們就讓長安福特新蒙迪歐和雅閣來一場正面PK，為了公平此次選擇的是福特蒙迪歐2.0T 混動版,廠商指導價20.98萬以及本田雅閣新能源2.0L e:PHEV智享版,廠商指導價22.58萬來做對比，希望可以為大家提供一些參考。
首先在車身尺寸上兩車基本是旗鼓相當?shù)模Ｌ孛傻蠚W2.0T E混動版車身長寬高分別達到了4935、1875、1500毫米，而雅閣新能源2.0L智享版的長寬高分別為4980、1862、1449毫米，雅閣車身只長了不到5厘米，但蒙迪歐的車子更寬，更高，內(nèi)部空間感、檔次感也會更好一些。
都市潮流的年輕人對B級轎車的內(nèi)飾科技配置非常看重，這方面必須承認福特蒙迪歐2.0T 混動搭載的長達1.1米的超寬廣域巨幅屏幕相當驚艷。12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤和27英寸4K中控屏顯示效果相當驚艷，交互體驗也十分流暢，而且也支持分屏操作。高達1000nit的亮度確保在強烈的陽光照射下也能清晰可見，在同級別中鮮有對手。雅閣在車內(nèi)配置上給到的是10.2英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏幕組合，沒有太大的亮點，表現(xiàn)平平。
當然智能化領域長安福特新蒙迪歐的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，搭載了福特相當有長遠戰(zhàn)略布局的V2I車路協(xié)同系統(tǒng)，在已經(jīng)啟用該系統(tǒng)的城市,比如武漢和西安,該系統(tǒng)可以預測前方路況,并根據(jù)交通擁堵和信號燈情況,為駕駛者提供正確的建議或自動執(zhí)行相應操作,無論駕駛安全還是舒適性都相當出色。當然雅閣新能源2.0L智享版也搭載了L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，也有車道輔助和車道居中保持，但相對來說略顯平淡了。
總的來說在B級車領域里長安福特新蒙迪歐憑借出色的智能化水平和豐富的科技配置完全可以贏得和雅閣的這場正面PK，甚至可以和很多的新能源汽車品牌媲美，完全可以在競爭激烈的B級車賽道中站穩(wěn)腳跟，大家覺得這個結(jié)論中肯嗎？