今天為大家?guī)?lái)的是比亞迪旗下的秦PLUS DM-i，2024款 DM-i 榮耀版 55km 領(lǐng)先型。官方指導(dǎo)價(jià)格為7.98萬(wàn)，這款車(chē)在外觀上有時(shí)光灰和白釉青兩種顏色可以選擇。這款車(chē)在其他方面的表現(xiàn)怎么樣呢，我們一起來(lái)看看。

 

 

前臉，兩側(cè)大燈中央由銀色鍍鉻飾條相連，增加了前臉的連貫性。兩側(cè)大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)較為獨(dú)特，形狀猶如麥穗一般，點(diǎn)亮后凸顯出車(chē)輛的優(yōu)雅、靈動(dòng)。大嘴式多邊進(jìn)氣格柵內(nèi)部由短橫線條點(diǎn)綴，增加了車(chē)輛前臉的辨識(shí)度。整體給人一種很霸氣的感覺(jué)。

 

車(chē)身側(cè)面，線條流暢、舒展。這款車(chē)同樣有著轎跑溜背造型的車(chē)頂，在車(chē)門(mén)下方有著內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛在視覺(jué)上更具有運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)輛的長(zhǎng)*寬*高為4765*1837*1495mm，軸距為2718mm。

 

車(chē)尾設(shè)計(jì)線條總的來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)約的，車(chē)輛依舊采用了當(dāng)下時(shí)興的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整體造型是比較修長(zhǎng)的，車(chē)尾整體看起來(lái)是比較寬大，給人一種力量感。

 

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，首先感受到的舒適的車(chē)內(nèi)氛圍空間。智能顯示方面，車(chē)內(nèi)搭載了10.1英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏搭配DiLink智能互聯(lián)系統(tǒng)，有著較好的顯示和響應(yīng)系統(tǒng)。標(biāo)配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車(chē)載電話、4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、以及語(yǔ)音分區(qū)喚醒等功能。車(chē)輛還可通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程控制，進(jìn)一步增加了車(chē)輛的智能屬性。除此以外，車(chē)內(nèi)還配置有前1后2個(gè)的USB/Type-C系統(tǒng)、6個(gè)揚(yáng)聲器，這些配置基本還是能滿足日常的使用。

 

 

車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮材質(zhì)，質(zhì)感細(xì)膩，乘坐也比較舒適。其中前排座椅在旅途中還可根據(jù)駕乘人的乘坐習(xí)慣來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，也能滿足出行基本的舒適調(diào)節(jié)角度。在空間方面，后排座椅可進(jìn)行40:60放倒，進(jìn)一步增加了車(chē)內(nèi)的存儲(chǔ)空間。

 

動(dòng)力方面，車(chē)輛搭載了1.5L 110馬力L4插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，最大扭矩為316N·m，車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)還是比較迅速的，百公里加速僅需7.9s。車(chē)輛的WLTC綜合油耗為2.17L/100km，百公里耗電量為11.7kWh。使用電車(chē)大多數(shù)人比較看重的還是它的充電時(shí)間，這款車(chē)在充電方面僅需2.52小時(shí)慢充，工信部純電續(xù)航里程為46km，車(chē)輛的續(xù)航對(duì)于平時(shí)使用完全不用擔(dān)心。

現(xiàn)在車(chē)輛迭代也越來(lái)越快，伴隨而來(lái)的是行業(yè)內(nèi)卷越來(lái)越嚴(yán)重。總的來(lái)說(shuō)這款車(chē)在這個(gè)價(jià)位來(lái)對(duì)比整輛車(chē)的性價(jià)比還是蠻高的，作為日常通勤出行、上下班完全夠用。大家覺(jué)得這款車(chē)怎么樣，是否有俘獲到你們的心呢？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言。